Quatro integrantes de uma mesma família, uma babá e duas amigas próximas estavam entre os ocupantes do jatinho que caiu em uma área residencial de Greenacres, no condado de Palm Beach, na Flórida, nos Estados Unidos. As informações foram divulgadas em uma publicação no Facebook de uma das vítimas.

Os familiares eram Adam Robinson, de 44 anos, Helen Sharp e os filhos Emma Robinson, de 4 anos, e Charlie Robinson, de 2 anos. Também estavam a bordo Rachael Reed, Charmi Fehr e a babá Anita Maria Cetina.

O administrador do condado de Palm Beach, Joseph Abruzzo, afirmou que ainda não há previsão para a identificação oficial de todos os ocupantes. Segundo ele, será necessário realizar exames de DNA, procedimento que pode prolongar os trabalhos.

“As equipes estão trabalhando na coleta e na análise. Será necessário fazer alguns exames de DNA. É um processo demorado, então eu não tiraria nenhuma conclusão de imediato”, declarou Abruzzo durante uma coletiva de imprensa.

O investigador responsável pelo caso, Timothy Montville, apontou que uma das principais dificuldades é retirar os destroços da cratera aberta pelo impacto da aeronave contra o solo.

O avião, um Learjet 60, havia decolado do aeroporto de Austin, no Texas, às 9h36 no horário local (12h36 em Brasília), com destino às Bahamas. A última velocidade registrada durante a queda foi de aproximadamente 430 km/h, segundo dados do serviço de monitoramento FlightRadar.

Brasileira era copilota

A brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros, também estava a bordo e atuava como copilota.

Nathalia conquistou sua licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo de obter a habilitação para dirigir. Na época, cursava o último ano do ensino médio na West Boca Raton High School, na Flórida, e contou à emissora CBS12 News sobre sua trajetória na aviação.

O interesse pela área começou em 2020, quando iniciou os estudos teóricos de pilotagem. Influenciada pelo pai, que também pilotava por lazer, ela passou por aulas teóricas, simuladores, treinamentos práticos e provas de conhecimentos técnicos.

Em setembro de 2023, conquistou a licença de piloto particular. Na época da entrevista, acumulava 88 horas de voo e podia pilotar aeronaves particulares sozinha ou transportar passageiros, desde que não recebesse pagamento pelo serviço.

A formação foi custeada pelo distrito escolar de Palm Beach County, por meio de uma academia de aviação que oferecia aulas e treinamentos para estudantes do ensino médio.

Legislação

Nos Estados Unidos, a idade mínima para obter uma licença de piloto particular é de 17 anos, conforme as regras da Administração Federal de Aviação (FAA). A formação exige, entre outros requisitos, pelo menos 40 horas de voo na modalidade regular, além de aprovação em exames teóricos e práticos.

A licença de piloto comercial pode ser obtida a partir dos 18 anos e exige, em regra, pelo menos 250 horas de voo. Para atuar como copiloto de jatos executivos, também são necessárias habilitações específicas, conforme o modelo da aeronave e o tipo de operação.

Nathalia compartilhava nas redes sociais momentos de sua rotina profissional. Em março de 2026, publicou uma fotografia na cabine de comando de um Learjet 60 e comemorou uma conquista.

“Piloto em comando do Learjet 60! Toda a glória a Deus! Amém!”, escreveu na legenda.