Em Brasília, Carlinhos do Pelado cobra retomada das obras do Anel Viário paradas há mais de dois anos

O prefeito de Brasiléia, Carlinhos do Pelado, participou nesta terça-feira (19), em Brasília, de uma reunião estratégia ao lado de outros prefeitos do Acre, da bancada federal acreana e de representantes do Governo Federal para discutir a retomada das obras do Anel Viário da BR-317, que estão paralisadas há mais de dois anos.
O encontro contou também com a participação da Associação dos Municípios do Acre (Amac), representada pelo prefeito de Cruzeiro do Sul, Zequinha Lima. Estiveram presentes ainda deputados federais e senadores que compõem a bancada acreana no Congresso Nacional, coordenada pelo senador Alan Rick.
Durante a reunião, os prefeitos apresentaram demandas prioritárias relacionadas também a BR 364, infraestrutura, mobilidade e desenvolvimento regional.

Os órgãos federais convidados que participaram foram o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional e a Defesa Civil Nacional que responderam aos anseios dos gestores municipais conforme os temas e solicitações apresentados.
Durante o encontro, o gestor municipal reforçou a necessidade urgente da retomada dos serviços do Anel Viário, destacando os prejuízos causados à mobilidade urbana, ao transporte de cargas e ao desenvolvimento econômico da região do Alto Acre.
“Essa é uma obra extremamente importante para Brasiléia, Epitaciolândia e toda a região de fronteira com a Bolívia e o Peru. O Anel Viário vai melhorar o trânsito, garantir mais segurança para quem trafega diariamente e fortalecer a nossa economia. Viemos a Brasília cobrar agilidade e buscar uma solução definitiva para que essa obra seja retomada o mais rápido possível”, afirmou o prefeito Carlinhos do Pelado.

A construção do futuro contorno rodoviário da BR-317 teve início em junho de 2021, por meio de parceria entre o Governo Federal e o Governo do Estado do Acre, através do Departamento de Estradas de Rodagem, Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária do Acre (Deracre).
O investimento inicial ultrapassa R$ 60 milhões, com recursos totalmente disponibilizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Desse montante, cerca de R$ 57 milhões foram destinados à execução de projetos e obras, enquanto o restante foi aplicado na supervisão dos trabalhos.
Em 13 de março de 2024, o Governo do Estado repassou oficialmente a responsabilidade da obra ao DNIT. Nesse período, o Estado concluiu a construção da nova ponte sobre o Rio Acre, estrutura com 251,5 metros de extensão que integra o complexo viário.
A estimativa é de que o investimento total no empreendimento alcance aproximadamente R$ 100 milhões. Os recursos serão aplicados na pavimentação de 10,3 quilômetros de estrada, contornando os municípios de Brasiléia e Epitaciolândia, além dos acessos à rodovia federal.

Segundo o prefeito, a conclusão do Anel Viário será fundamental para melhorar o fluxo de veículos pesados, reduzir o tráfego no perímetro urbano e impulsionar o desenvolvimento local e regional.
“Estamos falando de uma obra estratégica para o Acre e para o Brasil, principalmente por se tratar de uma região de fronteira internacional. A conclusão desse projeto vai beneficiar milhares de pessoas, facilitar a escoamento da produção e abrir novas oportunidades de exportação para os países vizinhos através das empresas Dom Porquito e AcreAves e o desenvolvimento para os municípios do Alto Acre”, destacou Carlinhos do Pelado.
Além de facilitar o tráfego na região fronteiriça, o complexo viário deve beneficiar mais de 50 mil habitantes, fortalecendo a economia local com geração de emprego, renda e melhores condições de infraestrutura para a população.
SECOM

