A previsão é que ponte sobre o rio Madeira seja inaugurada em outubro, e que mais de dois mil veículos cruzem a ponte, que possui 1,9 quilômetros de extensão, todos os dias. Desde a abertura da BR-364/RO, entre Rio Branco e Porto Velho, a travessia sobre o Rio Madeira é feita por balsas, sendo que o trajeto entre as margens do rio leva, em média, meia hora.

A ponte do Madeira é uma das maiores e mais modernas obras de engenharia executadas na Amazônia, a estrutura é estratégica para a integração nacional e prioritária para o Ministério da Infraestrutura, pois vai conectar o Acre ao sistema rodoviário do país.

O custo final da obra de 1,9 quilômetros de extensão, poderá chegar a R$ 150 milhões em função dos reajustes ao projeto original. Para entregar a obra pronta, falta cerca de 5% de execução. Aí incluído as chamadas obras de arte, que são os acabamentos finais.

Se não houver falta de recursos nessa última etapa, a ponte será entregue para inauguração até o final do ano, com expectativa que ocorra em setembro.